Về thông tin báo điện tử Pháp luật Việt Nam nêu “lãnh đạo Ban Quản lý dự án giao thông 3 cho biết trong kinh phí năm 2015 là khoảng 110 tỷ đồng để duy tu, bảo trì đối với 17 tuyến cao tốc, quốc lộ. Tuy nhiên năm 2015 không lập dự toán sửa chữa đường vành đai 3 trên cao, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã kiểm tra và yêu cầu Ban Quản lý dự án giao thông 3 báo cáo. Ban Quản lý dự án giao thông 3 khẳng định chưa phát ngôn và cung cấp thông tin về các nội dung báo nêu trên...

Thực hiện chỉ đạo của Thành phố về việc kiểm tra thông tin báo điện tử Pháp luật Việt Nam nêu về tình trạng mất thiết bị hệ thống chiếu sáng, thoát nước, mắt phản quang bị mờ và hằn lún vệt bánh xe tuyến đường vành đai 3 trên cao.

Sau khi kiểm tra hiện trường và xem xét, Sở Giao thông vận tải Hà Nội báo cáo tại thời điểm đầu tháng 4/2016 tình trạng mất thiết bị hệ thống chiếu sáng, thoát nước, mắt phản quang bị mờ và hằn lún vệt bánh xe tuyến đường vành đai 3 trên cao là có tồn tại trên thực địa.

Tuyến đường Vành đai 3 trên cao được Ban Quản lý dự án Thăng Long - Bộ Giao thông vận tải bàn giao cho Sở Giao thông vận tải quản lý từ tháng 6/2013 với tổng chiều dài tuyến đường 23,67 km từ trạm thu phí cầu Phù Đống cũ - quận Long Biên đến nút giao Mai Dịch - quận Cầu Giấy.

Sở Giao thông Vận tải giao Ban Quản lý dự án Giao thông 3 (đại diện chủ đầu tư) tiếp nhận, quản lý tuyến đường trên. Đơn vị trực tiếp quản lý, duy tu, bảo trì là: Công ty CP Công trình giao thông Hà Nội quản lý đoạn từ Trạm thu phí cầu Phù Đổng cũ - quận Long Biên đến cầu Dậu - quận Hoàng Mai, Thanh Xuân; Công ty CP Công trình giao thông 2 Hà Nội quản lý đoạn từ cầu Dậu - quận Thanh Xuân, Hoàng Mai đến cầu Mai Dịch - quận Cầu Giấy; Công ty TNHH MTV thoát nước Hà Nội quản lý thoát nước toàn tuyến; Công ty TNHH MTV Chiếu sáng và thiết bị đô thị (HAPULICO) quản lý hệ thống chiếu sáng trên toàn tuyến; Công ty Môi trường đô thị thực hiện quản lý công tác vệ sinh trên toàn tuyến.

Về việc mất một số thiết bị của hệ thống chiếu sáng, thoát nước trong quá trình tuần tra đảm bảo an toàn giao thông, duy tu, duy trì các hạng mục thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, Sở Giao thông vận tải đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án giao thông 3 và các đơn vị quản lý, duy tu thường xuyên đã có văn bản gửi các đơn vị quản thoát nước, vệ sinh môi trường để phối hợp xử lý, khắc phục, sửa chữa kịp thời các tồn tại trên tuyến.

Về việc bị mờ, bong bật mắt phản quang: Mắt phản quang là một bộ phận thuộc hệ thống đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến cùng với vạch sơn, biển báo, lan can, để hướng dẫn đảm bảo an toàn giao thông. Các đơn vị được giao quản lý, duy tu, duy trì hệ thống giao thông đường bộ trên thường xuyên thực hiện công tác vệ sinh, bảo trì theo đúng quy định về bảo dưỡng thường xuyên đường bộ ban hành theo Quyết định số 3409/QĐ-BGTVT ngày 08/09/2014 của Bộ Giao thông vận tải. Tuy nhiên, tại thời điểm báo phản ánh đầu tháng 4/2016 do tình trạng thời tiết nồm ẩm, mưa phùn kéo dài, lưu lượng giao thông lớn, bụi bẩn đã phủ lên trên bề mặt hệ thống mắt phản quang trên. Về việc này, ngay sau khi nhận được phản ánh của báo điện tử, Sở Giao thông vận tải đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án giao thông 3 đôn đốc các đơn vị quản lý lắp đặt bổ sung và vệ sinh toàn bộ hệ thống đảm bảo an toàn giao thông trên, đồng thời cũng tăng cường công tác kiểm tra, tuần tra đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến (văn bản số 287/BQL-QLDA3 ngày 6/4/2016 của Ban Quản lý dự án giao thông 3)

Về việc xuất hiện, hiện tượng hằn lún vệt bánh xe một số vị trí trên tuyến, thời điểm cuối năm 2015, Sở Giao thông vận tải đã chỉ đạo xử lý sửa chữa trên 4.000 m2 trên tuyến theo hướng dẫn của Bộ Giao thông vận tải tại công văn số 6940/BGTVT-CQLXD ngày 01/6/2015. Năm 2016. Ban Quản lý dự án giao thông 3 - Sở Giao thông vận tải đã phối hợp cùng các đơn vị liên quan kiểm tra, thống kê và lên phương án sửa chữa các vị trí hằn, lún vệt bánh xe trên tuyến (khối lượng dự kiến trên 5.300m2) trên cơ sở đảm bảo tuân thủ theo đúng các trình tự thủ tục, quy định của nhà nước về quản lý đầu tư xây dựng.

Về thông tin báo điện tử Pháp luật Việt Nam nêu “lãnh đạo Ban Quản lý dự án giao thông 3 cho biết trong kinh phí năm 2015 là khoảng 110 tỷ đồng để duy tu, bảo trì đối với 17 tuyến cao tốc, quốc lộ. Tuy nhiên năm 2015 không lập dự toán sửa chữa đường vành đai 3 trên cao, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã kiểm tra và yêu cầu Ban Quản lý dự án giao thông 3 báo cáo. Ban Quản lý dự án giao thông 3 khẳng định chưa phát ngôn và cung cấp thông tin về các nội dung báo nêu trên, tuân thủ quy chế phát ngôn và cung cấp thông tin cho báo chí của Sở Giao thông vận tải tại Quyết định số 1374/QĐ-SGTVT ngày 22/10/2014.

Sở Giao thông vận tải Hà Nội xin tiếp thu và khắc phục các bất cập trong quản lý như báo đã nêu và tiếp tục kiểm tra , đôn đốc các đơn vị tăng cường công tác duy tu, bảo trì trên tuyến đường Vành đai 3 trên cao để đảm bảo an toàn cho các phương tiện giao thông lưu thông trên tuyến.

Toàn văn báo cáo của Sở GTVT xem tại đây

QUỲNH HOA

Lượt xem: 192